Bolloré fait partie des entreprises mises en cause et risquant un blocage douanier.
Edwin Fongod Nuvaga, directeur général des douanesil est intervenu lui-même. Il a demandé à 67 entreprises de se conformer à la loi. Il s'agit de multinationales et d'entreprises agroalimentaires.
Les autres comprennent des entreprises majeures telles que : Bolloré Africa Logistics, Cotton Development Company (Sodecoton), Razel Cameroon, Arabe Contractors Cameroon, Viettel Cameroon, Les Laboratoires Biopharma, Aéroports du Cameroun (Adc), Guinness SA, Maersk Cameroun SA, Hevea Cameroon (Hevecam), Cameroon oil Transportation Co .
La plupart de ces entreprises produisent des denrées alimentaires et d'autres produits d'usage courant.
En effet, il a été constaté que les entreprises mentionnées n'acquittent pas les droits de douane prévus par la législation en vigueur. Cependant, le service des douanes a mis en place des procédures pour éviter que leurs marchandises ne soient bloquées. Il s'avère maintenant que les entreprises ont la possibilité de recevoir leurs produits sans payer les droits de douane, mais de les payer plus tard. Grâce à cette possibilité, elles évitent les pertes financières dues aux dommages et peuvent facilement payer leurs droits plus tard. Toutefois, un service est ajouté pour permettre à l'État de reprendre possession de ses droits. Cependant, ces entreprises refusent par la suite de payer, accumulant ainsi des factures impayées et des taxes qui empêchent la Direction générale des douanes d'atteindre ses objectifs.
Le journal L'Anecdote, qui couvre également cette affaire, rapporte que
"La DGD (Direction Générale des Douanes) a été chargée de poursuivre les efforts de recouvrement des recettes conformément aux objectifs du programme économique et financier avec le Fonds Monétaire pour augmenter les recettes non pétrolières afin d'atténuer les effets de la crise pétrolière et la dépendance à l'égard de cette ressource.
Le directeur a donc prescrit le renforcement de la surveillance, le contrôle de l'apurement des régimes suspensifs, l'amélioration de la qualité du service aux usagers et l'amélioration de la perception des droits de douane et des taxes.