Kribi – Cameroun – Afrique centrale

Kribi est un laboratoire pour divers projets PPP et l’internationalisation des entreprises.

Entretien avec le Directeur Général du Port Autonome de Kribi, Dr Patrice Melon

M. Patrice Melon, qu’avez-vous retiré des réunions auxquelles vous avez participé ?

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Au sein de ce groupe d’experts, nous avons réalisé que notre contribution devait se limiter à partager les résultats obtenus au port autonome de Kribi.

Il est à noter que ce port est un modèle en termes de partenariat public/privé (PPP). En fait, la décision de fonctionner sous un régime de PPP a été prise depuis le lancement du projet de construction du port en eau profonde de Kribi.

L’activité de concession pour l’exploitation du port, notamment le secteur des conteneurs. Aujourd’hui, c’est devenu une réalité. La partie privée partage l’investissement et l’exploitation tandis que la partie publique s’en occupe :

installations,
des quais,
les brise-lames,
les superstructures et les bâtiments.

Le Port de Kribi a enfin développé différentes manières de développer des projets PPP.

Après les travaux de la phase I, qui ont été pratiquement financés par l’État seul, il y a les chantiers de la phase II, où les concessionnaires sont déjà impliqués dans l’investissement. Plusieurs projets sont prévus en phase II et nous pensons que le secteur privé devrait prendre en charge l’intégralité du financement de ces travaux de construction. En outre, nous avons une zone économique où nous voyons l’investissement davantage en termes de partage des risques et des responsabilités. C’est-à-dire que, comme je l’ai souligné précédemment, le port de Kribi est un laboratoire pour plusieurs projets PPP.

mappa del camerun porto di kribi e porto di douala

Quelles étaient les attentes de PAK en participant à ce forum ?

Je dois souligner d’emblée que la PAK était très bien représentée. J’étais là avec beaucoup de mes collègues. Un environnement comme celui-ci est un lieu de partage d’expériences. Pour le PAK, qui n’a qu’un an et demi, il est normal et important d’interagir avec des structures plus expérimentées. Notre objectif était également de veiller à ce que les règles soient respectées dans nos activités et opérations. Enfin, nous avons également voulu acquérir quelques bonnes pratiques.

En pratique, qu’avez-vous compris et quelle expérience avez-vous tirée des échanges avec d’autres pays ?

Les propos de certains pays comme la Côte d’Ivoire ont été rassurants. Nous apprenons que les acteurs privés là-bas représentent environ 60 % des investissements. C’est un bon exemple pour notre pays, qui veut aller dans cette direction. Comme l’a dit le représentant de la SFI, la condition préalable est de préparer soigneusement les projets. Trop souvent, nous présentons des projets immatures aux donateurs. Avec des partenaires privés, nous devrons mieux structurer les choses. Heureusement, le gouvernement l’a compris et suit précisément cette voie, avec la mise en place de comités d’analyse et de développement pour mieux accompagner les projets privés.

Ce qui est certain, c’est que le port de Kribi est l’installation la plus moderne et la plus importante de toute l’Afrique centrale. Si vous êtes intéressé par un investissement dans le port de Kribi, nous pouvons vous accompagner :

nouvelles installations et licences d’entreprises
comptabilité et fiscalité
traductions et légalisations
les concessions de type green field et brown field
exonérations fiscales pendant 5 / 10 ans
Zone franche fiscale Partenariat public et privé
relations avec les institutions
recherche et sélection du personnel

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Regardez cette vidéo pour mieux comprendre de quoi nous parlons.

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    Camerun - Yaounde
    Italy - Gorizia

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