Logistique internationale

Introduction

Résumé

Chaque jour, des milliers de tonnes de marchandises circulent dans le monde entier via différents systèmes de transport, de l'avion au bateau en passant par le camion. Chaque marchandise qui se déplace est un produit fini, un produit semi-fini ou un matériau nécessaire à la production d'autres matériaux qui s'intégreront dans différentes chaînes d'approvisionnement utiles à des milliers de personnes. Tous ces mouvements quotidiens convergent vers des milliers de points représentés par des entreprises qui utilisent ces matériaux et les transforment en produits finis, qui seront à leur tour acheminés vers d'autres entreprises jusqu'au consommateur final. À partir du consommateur final, les matériaux sous forme de déchets seront collectés, transportés vers de nouvelles entreprises, qui les transformeront pour les rendre utiles à d'autres chaînes d'approvisionnement, sous forme de composants ou de nouvelles matières premières. 

Tous ces flux globaux, quotidiens et continus, constitués de transports et de transformations successifs, impliquant l'ensemble du globe, s'appellent la logistique.
Pourquoi la logistique est-elle une fonction clé pour l'entreprise ?
Pourquoi est-il nécessaire d'envisager une logistique globale ? 

Logistique

La logistique est un fonction fondamentale parce qu'elle concerne tous les secteurs industriels. Il n'existe aucun secteur qui ne soit pas affecté d'une manière ou d'une autre par les flux logistiques. Toutes les entreprises de production ont des matériaux entrants, des matériaux de transformation et des matériaux sortants. Les entreprises commerciales sont à leur tour affectées par les matériaux qui sont achetés, stockés et ensuite distribués à leurs clients. Les entreprises de services ont également des flux logistiques, les consommables, ainsi que les matériaux de soutien aux services ont des origines plus ou moins lointaines et, à leur tour, des destinations éloignées.
Les services de santé fournis par les hôpitaux, par exemple, sont affectés par les flux de médicaments, de denrées alimentaires, d'instruments de diagnostic et de leurs pièces détachées, ou de matériel pour les séjours à l'hôpital (taies d'oreiller, draps, matelas, etc.). La restauration peut à son tour être considérée comme une activité de transformation. Les services de transport (chemins de fer ou compagnies aériennes), outre la gestion des passagers, doivent optimiser la circulation des véhicules (wagons et avions) et le matériel nécessaire à leur entretien.
Enfin, les entreprises de logiciels, dont les principaux produits sont des solutions numérisées, sont également affectées par les flux entrants de consommables nécessaires à la gestion de l'instrumentation.

Logistique mondiale

La logistique est de plus en plus mondialeNon seulement des produits complexes et hautement technologiques arrivent dans les mains du consommateur final après des milliers de kilomètres (téléphones portables, écrans de télévision, etc.), mais des produits aussi simples qu'un t-shirt en coton parcourent en moyenne plus de 32 000 km avant d'être portés.
L'alimentation n'échappe pas à cette règle, il suffit de penser que dans les supermarchés italiens, on trouve régulièrement des pommes et des poires du Chili (12 000 km parcourus avant d'être consommées), des bananes de l'Équateur (5 400 km), des ananas du Kenya (5 300 km), des raisins et des oranges d'Afrique du Sud (8 500 km), du saumon de Norvège (2 000 km).
Gestion efficace et efficient Ces flux sont nécessaires non seulement pour garantir une marge aux entreprises impliquées dans les différentes chaînes d'approvisionnement, et donc contenir les coûts, mais aussi pour avoir un impact environnemental le plus faible possible.
À mesure que les événements liés au changement climatique se multiplient, il deviendra obligatoire de repenser les réseaux logistiques rapidement afin de pouvoir faire face d'une part à des événements qui pourraient même devenir catastrophiques et qui pourraient remettre en cause les approvisionnements habituels, et d'autre part il faudra rationaliser de manière appropriée afin d'utiliser au mieux les ressources dans une optique d'économie circulaire.

Cependant, il existe un autre facteur qui rend la gestion logistique plus difficile, à savoir le changement soudain de l'état d'une entreprise. un marché de plus en plus exigeant non seulement en termes de réduction des délais de livraison des marchandises, mais aussi en termes de respect du calendrier, ce qui incite les entreprises à rendre visible en temps réel l'emplacement des différents matériaux. Traçabilité e traçabilité deviennent ainsi deux mots-clés imposés par des réglementations plus strictes et des clients plus exigeants. 

Opportunités

Quels sont les opportunités liés à la logistique internationale ?

Les entreprises ont de nombreuses raisons de gérer les flux internationaux de marchandises, les principales étant les suivantes

  • recherche de matériel indisponible dans leur propre pays, tels que des matières premières comme le coton ou des denrées alimentaires comme les fruits exotiques ;
  • ont composants et produits à réduction des coûtsd'abord les pays de l'Est dans les années 1990, puis les pays d'Extrême-Orient représentaient des zones où la main-d'œuvre était moins chère ;
  • faire face à la saisonnalitécomme pour les denrées alimentaires, et autorisent la vente de certains produits même lorsque la saison n'est pas propice ;
  • l'accès aux marchés où il y a plus de la compétitivité des approvisionnementscompte tenu de la présence spécifique, dans certaines zones géographiques, de districts ou de zones à forte vocation ;
  • atteindre nouveaux marchés de sortie ;
  • diversifier les risques d'approvisionnementvisant à assurer la continuité de l'approvisionnement même en présence d'événements susceptibles de compromettre l'approvisionnement à partir de certaines zones ;
  • réduire le temps d'approvisionnement, en organisant les solutions de transport adéquates ;
  • améliorer le service à la clientèleet atteindre le marché plus rapidement et à un coût plus compétitif.

Risques

Il est toutefois nécessaire de tenir compte du fait que l'internationalité implique également le fait que l'on ne peut pas se passer de l'aide de l'Union européenne pour la mise en œuvre de la politique étrangère et de sécurité commune. risquesy compris :

  • le pays entre en conflit avec d'autres pays ou des bouleversements politiques se produisent.
  • Le pays entre dans une crise économique.
  • Manque d'expertise dans le domaine et difficultés à trouver du personnel suffisamment qualifié ou formé.
  • Le manque de connectivité, très important compte tenu de la nécessité de partager des informations en temps réel.
  • Absence de protection juridique.
  • Risque de cyber-attaques.
  • Le manque de respect des droits civils ou l'exploitation des mineurs ou des minorités.
  • Impact sur l'environnement.
  • Les phénomènes météorologiques extrêmes (ouragans, typhons, sécheresses).
  • Catastrophes naturelles (inondations) ou d'origine humaine (accidents nucléaires).
  • Pandémies.

La logistique est une fonction clé pour les entreprises afin d'assurer la durabilité économique et environnementale. L'organisation correcte des flux de matières et de leur stockage est une condition nécessaire pour maîtriser les coûts et permettre à l'entreprise de satisfaire son marché de manière adéquate. Chaque entreprise doit être consciente des sa propre structure de chaîne d'approvisionnementy compris les points faibles. Pour ce faire, il est nécessaire de disposer d'un suivi continu des flux logistiques afin d'évaluer en permanence les performances opérationnelles.

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